Hur undviker du isbildning när du flyger?
Hur undviker du isbildning när du flyger?

Video: Hur undviker du isbildning när du flyger?

Video: Hur undviker du isbildning när du flyger?
Video: planeTALK | Norbert WÖLFLE "The pack leader (Leitwolf) retires" (С субтитрами) 2024, November
Anonim

För att skydda ett flygplan mot glasyr i- flyg , olika former av anti- glasyr eller avisning används: Ett vanligt tillvägagångssätt är att leda motorns "bleed air" in i kanalerna längs framkanterna av vingar och tailplanes. Luften värmer ytans framkant och detta smälter eller avdunstar is vid kontakt.

Följaktligen, hur flyger du under isförhållanden?

För att undvika is bör piloten kontrollera potentiell is betingelser innan flyget. De finns när temperaturen är i frysintervallet (+2°C till -20°C) och det finns synlig fukt eller nederbörd.

För att undvika ett isbildningsmöte:

  1. utveckla en plan före flygning;
  2. vet var isen är;
  3. vet var det är säkert.

Kan flygplan dessutom flyga med is på vingarna? På flygplan , mark glasyr bildas på de övre ytorna av vinge och svans. Under flygning glasyr är där flygplan är flygande genom moln som består av små flytande vattendroppar. Dessa flytande vattendroppar burk hållas som vätska under fryspunkten.

Likaså, vad orsakar isbildning på flygplan?

Allvarlig glasyr inträffar när flygplan flyger nära toppen av den kalla luftmassan under ett djupt lager av varm luft. Regndroppar är mycket större än molndroppar och ger därför en mycket hög fångsthastighet. Vid minusgrader bildar de klar is. Frysande duggregn.

Varför är isbildning så farlig?

Induktion glasyr är särskilt farlig eftersom det försämrar motorns prestanda och kan uppstå även när det är strukturellt glasyr förutsättningarna inte finns. När isuppbyggnad blockerar luftflödet till motorn kan det leda till en minskning av motoreffekten eller till och med fullständigt motorhaveri.

Rekommenderad: