Vilken är den minsta sikten för en pilot att ta emot land och ha kort Lahso-frigång?
Vilken är den minsta sikten för en pilot att ta emot land och ha kort Lahso-frigång?

Video: Vilken är den minsta sikten för en pilot att ta emot land och ha kort Lahso-frigång?

Video: Vilken är den minsta sikten för en pilot att ta emot land och ha kort Lahso-frigång?
Video: LAHSO (Land and Hold Short Operations) - Day 21 #31DaySPC 2024, November
Anonim

Krav. Piloter bör endast få ett LAHSO -godkännande när det finns ett minimitak på 1 000 fot och 3 lagstadgade mil sikt, så att de kan upprätthålla visuell kontakt med andra flygplan och markfordon.

Vet också, vad är de lägsta väderförhållanden som du kan förvänta dig att få ett Lahso -godkännande?

Piloter skall endast få ett LAHSO -godkännande när det finns en minimum tak på 1 000 fot och 3 stadgar miles sikt. Avsikten med "grundläggande" VFR väderförhållanden är att låta piloter behålla visuell kontakt med andra flygplan och markfordonsoperationer.

Dessutom, vilken information bör en pilot ha tillgänglig när han stöter på Lahso? Vid utförande av land och håll korta operationer ( LAHSO ), den piloten borde ha lätt tillgängliga : A) flygplanets landningsprestanda, publicerad Tillgängliga Landningsdistans (ALD) för alla LASHO-kombinationer på flygplatsen för avsedd landning, plus prognoserna för vindar.

Dessutom, vad är ett land och håll kort spelrum?

Bakgrund. LAHSO är ett flygkontrollförfarande som tillåter utfärdande av landning klareringar till flygplan till landa och hålla kort av en korsande bana, taxibana eller annan angiven punkt på banan.

Vem har slutlig befogenhet att acceptera eller avböja någon mark och hålla kort?

3. Befälhavaren har de slutlig myndighet att acceptera eller avvisa all mark och hålla kort undanröjning. Flygplanets säkerhet och drift förblir pilotens ansvar. Piloter förväntas göra det nedgång a LAHSO godkännande om de bestämmer att det kommer att äventyra säkerheten.

Rekommenderad: