Vilka är siffrorna i slutet av en bana?
Vilka är siffrorna i slutet av en bana?

Video: Vilka är siffrorna i slutet av en bana?

Video: Vilka är siffrorna i slutet av en bana?
Video: Хобби-ИТОГИ: что я раскрасила за Сентябрь 2021 2024, November
Anonim

Bannummer bestäms genom att avrunda kompassriktningen för en banans slut till närmaste 10 grader och trunkering av den sista siffran, dvs landningsbanor är numrerade från 1 till 36 - enligt diagrammet nedan. Motsatsen slutet av landningsbanan skiljer sig alltid med 180 grader, så den är numrerad 18 högre eller lägre.

På samma sätt, är bannummer sanna eller magnetiska?

Landningsbanor namnges med ett nummer mellan 01 och 36, vilket i allmänhet är magnetisk azimut av banans kurs i decennium. Detta rubrik skiljer sig från Sann norr av lokalen magnetisk deklination. När man lyfter från eller landar på landningsbanan 09, ett plan är rubrik runt 90° (österut).

Dessutom, vad är meningen med de två siffrorna på landningsbanorna? Allt landningsbanor är numrerade baserat på den magnetiska azimut (kompassbäring) i vilken en landningsbanan är orienterad. Så om du är på landningsbanan 9, då är du på väg österut (90 grader på en kompass). Landningsbana 36 innebär att du flyttar norrut och så vidare. Mest landningsbanor kan vanligtvis användas i båda riktningarna, beroende på rådande vindar.

För det andra, hur bestäms landningsbanor för att vara aktiva?

Vindriktningen bestämmer i allmänhet aktiva ' landar/avgår landningsbanan . Låt oss säga att jag tog ett flyg med Cessna 172. Jag vet att jag vill landa på en orörd flygplats en bra bit bort. Det finns en obemannad UNICOM-frekvens, och flygplatsen är känd för att ha en hel del trafik i mönstret då och då.

Vilka är siffrorna skrivna på landningsbanorna?

Helt enkelt, flygplats landningsbanor är numrerade enligt kompasslager. Detta betyder bannummer baseras på kompassen där 360 representerar norr, 90 representerar öst, 180 representerar söder och 270 representerar väst. Landningsbanor är numrerade mellan 01 och 36.

Rekommenderad: